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锻钢活塞在2018年运势不错

编辑:日照金港动力股份有限公司  时间:2017-12-06

  锻钢活塞使我们这里比较不错的材料,我们了解这种材料吗?大家是否是对这种材料有过研究,如果没有研究的话我们今天为大家介绍一下这种材料是怎么样的。

   国内巨头滨州活塞生产、河边、2017年,调频,KS,马勒和其他国内外几大活塞制造巨头,在中国积极推动钢铁活塞技术,并表示与实现的五个或六个标准,钢活塞有大量需求领域的中国重型柴油发动机。国内汽车活塞制造企业和研发机构也从事锻造钢材料活塞研究和产业化。目前,当铝活塞“受欢迎”时,为什么钢活塞在2018年将会有很大的发展?活塞的优点是什么?

  活塞必须与发动机保持同步世界上第一个汽车发动机活塞是铸铁的,我们的国家也是如此。铝合金材料具有重量轻、导热系数好、膨胀系数小等特点。随着大马力汽车发动机的快速发展,特别是重型柴油机涡轮增压的应用,中、冷技术的应用,以及大缸径的高压缩比和低排放要求。传统的铝合金活塞材料将无法满足使用要求,因此国内外许多活塞材料研究机构和制造商引进了许多新的活塞材料,如锻造钢、陶瓷和复合材料。根据小集团的说法,活塞成本的高成本,如陶瓷和复合材料,还没有完全成熟。

   1955年德国埃尔斯贝特公司使用的最早的钢制活塞,于1984年第一次申请专利,1984年,公司采用锻造钢活塞自动化生产线生产,从2000年开始生产毛毛虫钢活塞。目前,国外钢质活塞已广泛应用于人、毛毛虫、康明节、戴姆勒、沃尔沃、梅塞德斯等高性能柴油发动机。

   在重型商用车辆和赛车引擎之后,现在欧洲和美国使用的是钢制活塞,用于客车柴油发动机。我们的锻钢活塞一定会在接下来的一年时间里蓬勃发展,会成为大家喜欢的材料,欢迎大家前来选购我们的产品!



锻钢活塞


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