球墨铸铁活塞的工作条件
球墨铸铁活塞在高温、高压、高速、光滑不良的条件下作业。球墨铸铁活塞直接与高温气体触摸,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严峻,而散热条件又很差,所以活塞作业时温度很高,顶部高达600~700K,且温度分布很不均匀;活塞顶部接受气体压力很大,特别是作功行程压力最大,汽油机高达3~5MPa,柴油机高达6~9MPa,这就使得活塞发生冲击,并接受侧压力的效果;活塞在气缸内以很高的速度(8~12m/s)往复运动,且速度在不断地改变,这就发生了很大的惯性力,使活塞遭到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下作业,会发生变形并加快磨损,还会发生附加载荷和热应力,一起遭到燃气的化学腐蚀效果。
活塞查验主要是裙部直径、活塞环槽高度和活塞销座孔尺度的丈量:
①活塞的选配应按气缸的修补尺度来断定.一般加大尺度数值标示在活塞顶上;
②在同一系列送鱼丛中,其活塞的结构不一定一样,因此在选购活塞时,有必要依据发动机的类型选用对应类型的活塞.在同一台发动机上,应选用同一厂牌、同一组或同一商品代号的活塞;同一机型有必要运用同一商品代号的活塞,保证活塞直径差和质量差不超越原厂规则规模.不然,会引起发动机焚烧不良,作业粗犷,经济性和动力性下降等毛病.因此在选配活塞时,有必要依据发动机的类型选用对应类型的活塞。
上一条: 锻钢活塞的功用详解
下一条: 汽油机和柴油机的活塞区别